VICTORY

OCTANE

Se vi sembra d’averla già vista da qualche parte, se avete quella strana sensazione di dèjà vu, non siete per nulla in errore. La Victory Octane è parzialmente derivata dalla Indian Scout 1.200. E d'altronde non potrebbe essere altrimenti, dal momento che Indian Motorcycle e Victory sono marchi di proprietà della Polaris Industries.

TRIUMPH

EXPLORER M.Y. 2016

 Esattamente come la sorella minore di 800cc, la nuova Tiger Explorer mantiene un’estetica lievemente modificata rispetto al modello precedente e nasconde le maggiori migliorie sotto la pelle. In soldoni, se visivamente cambiano pochi particolari (parabrezza, parafango, convogliatori d’aria e cornici dei fari), quello che muta profondamente è la dotazione elettronica, ricchissima rispetto alla concorrenza di segmento.

BMW

SPECIAL EDITION CENTENARIO

Per festeggiare i 100 anni della nascita del marchio, BMW ha calato un poker di modelli in serie limitata (solo 100 esemplari) denominata “Icon 100 Collection”, contraddistinti da una colorazione speciale, una sella con finiture dedicate e la motorizzazione esclusivamente boxer.

HARLEY-DAVIDSON

DISCOVER MORE. FAI UN DEMO RIDE CON UN TOURING E VINCI L'AVVENTURA DEI TUOI SOGNI

Passare in concessionaria per un demo ride e vincere il viaggio della vita. Sembra un sogno e invece è la realtà. Per il secondo anno consecutivo Harley-Davidson inaugura la nuova stagione motociclistica alle porte con un concorso  che permetterà di vincere una vacanza da sogno in sella ad un modello Touring della casa americana.

INDIAN

SCOUT SIXTY “SUPER HOOLIGAN” by ROLAND SANDS DESIGN

Qualcosa sta mutando ed è abbastanza evidente. Se prima erano le enduro ad attirare gli amanti del traverso, poi sono state le scrambler considerate più pure e poetiche e infine le tracker. Più specialistiche per quanto possibile (in fondo per intraversare una moto servono anzitutto ruote strette e intagliate) ma con una tendenza alla polivalenza.

AUTOMOTORETRO’

SCALDATE I MOTORI

Non prendete impegni per questo fine settimana perché da venerdì 12 a domenica 14 Febbraio al Lingotto Fiere di Torino riparte Autmotoretrò. Una tre giorni dedicata alle auto più esclusive e veloci, fino ai mezzi d’epoca più rappresentativi, passando poi ai ricambi introvabili e alle motociclette.

TVS

AKULA 310 CONCEPT

Downsizing ovvero (nel settore delle due ruote) la riduzione delle cilindrate dei propulsori, mantenendo buone prestazioni diminuendo consumi ed emissioni. La quadra del cerchio. E per far ciò bisogna investire in progetti sempre più complessi. BMW per il suo primo monocilindrico di piccola cilindrata (per i suoi standard) dell’era moderna si è legata in una partnership industriale con la TVS.

PERSONAGGI

FABRIZIO “SUGAR” FAVRE

Iniziamo subito col dire che il soprannome, “Sugar”, gli è stato dato per il suo modo di fare accogliente. Ma fermarsi qui sarebbe davvero riduttivo. Favre è un customizer dieci anni (e forse più) avanti. Ha un carattere estroverso che ti spiazza e poi t’illumina. E’ professionale in tutto quello che fa. E’ un preparatore di motociclette ed automobili (andate a guardare il Maggiolino modificato usando pezzi di un guard rail) e un fine osservatore del mondo tanto che si potrebbe parlare della “Filosofia di Favre”.

DUCATI

SCRAMBLER SIXTY 2 “PEACE SIXTY 2” by MR.MARTINI

Chi penserebbe mai di creare una special dallo spirito (e con forme) racer partendo da una scrambler? A voler riflettere bene sulla questione, però, se la base è la nuova Ducati Scrambler Sixty2 (la piccola entry level di 400 centimetri cubici) e il palcoscenico il Motor Bike Expo di Verona, la risposta può essere una sola e immediata: Mr. Martini ovviamente!

YAMAHA YARD BUILT

VMAX “CS_07 GASOLINE” by IT ROCKS!BIKES

Per celebrare il 30° anniversario di VMAX, Yamaha ha scelto di collaborare con gli estrosi customizer portoghesi di it roCkS!bikes, che hanno dato vita ad una nuova ed insolita Special Yard Built, denominata ‘CS_07 Gasoline’, “firmata” con il loro inconfondibile design monoscocca.

MV AGUSTA

BRUTALE 800 “MOTUL ONIRIKA 2853” by OFFICINE GPDESIGN

Ricordo quando uscì la prima Yamaha R1. Sottilissima, tirata come un fuso e potente da far paura. E tra me e me pensavo “nessuno oserà mai modificare quel design così bello e funzionale”. E invece è bastato un anno per veder fiorire customizzazioni di ogni genere: dai forcelloni chilometrici americani alle naked tedesche ed inglesi.

HARLEY-DAVIDSON

LOW RIDER S

Non abbiamo fatto in tempo ad abituarci al ritorno del Low Rider standard, che mamma Harley ci delizia con la versione S. Si tratta di un mezzo al limite del factory-custom che offre nuove prestazioni e uno stile "total black" e che completa la linea Crusiser della serie S composta da Fat Boy e Softail Slim. Sono motociclette realizzate per offrire le massime prestazioni insieme a uno stile ispirato all'ambiente Custom di tutto il mondo.

HARLEY-DAVIDSON

CVO PRO STREET BREAKOUT

A Milwaukee la sigla CVO (Custom Vehicle Operations) indica modelli sportivi prodotti in serie limitata direttamente in fabbrica. Ecco perché quando Harley-Davidson lancia una nuova motocicletta di questa famiglia, il desiderio aumenta esponenzialmente. Attenzione per design e dettagli quasi ossessiva e nuovo look ancora più dark definiscono la personalità da drag racer del CVO Pro Street Breakout, che unisce elevate prestazioni ed un aspetto allungato e robusto, tipico delle American Street machine.