La nuova Suzuki di Iannone e Rins

Presentata la nuova GSX-RR, il prototipo Suzuki con cui Iannone e Rins cercheranno il riscatto nel 2018.

La GSX-RR presentata in Malesia è tutta nuova nel motore, nel telaio e (molto presto) anche nell’aerodinamica perché dopo il disastroso 2017 Suzuki non può permettersi di sbagliare nuovamente.

Paradossalmente le modeste prestazioni della passata stagione permetteranno al costruttore di Hammamatsu d’accedere a dei “benefit” durante l’anno (test supplementari e libertà per lo sviluppo del propulsore) atti a ridurre il gap dagli avversari e osare maggiormente in questa prima parte della stagione quando le moto sono nuove e i tecnici cercano conferme in pista. Ciò premesso la nuova GSX-RR si basa prima di tutto sulle indicazioni fornite da Rins e Iannone dopo i test di novembre, ma anche sui dati provenienti dai vari piloti che di volta in volta hanno sostituito lo spagnolo durante la stagione. Si parla di una diversa taratura del freno motore che generava inerzie difficili da controllare e di ben due forcelloni con diverse rigidezze da provare nei test malesi. Per quanto riguarda l’aerodinamica, esattamente come avvenuto per gli altri costruttori, verrà svelata più avanti mentre i tecnici continueranno a lavorare sull’elettronica cercando di sfruttare al meglio la centralina unica.